钢箱梁风嘴的安装与调试是保障桥梁抗风性能的关键工序，需严格遵循工艺标准，确保结构稳定性与气动性能达标。以下为具体实施流程：

一、安装前准备

构件检验：核对风嘴单元件的几何尺寸、焊缝质量及材料标识，确保与设计图纸一致。重点检查面板平整度、隔板垂直度及端口成形精度，采用全站仪复核关键控制点坐标。

胎架与定位线：在梁段两侧预设专用胎架，利用地标定位线标记风嘴安装位置。胎架需具备足够刚度，采用反变形设计抵消焊接应力，同时设置可调支撑装置，便于后期微调。

设备与材料：准备起重机、全站仪、CO₂气体保护焊机、探伤仪等设备，以及高强螺栓、密封胶等材料。焊接材料需符合工艺要求，提前进行烘焙处理。

二、吊装与定位

吊装就位：采用两台起重机协同作业，将风嘴单元件平稳吊至梁段两侧，对准胎架地标线初步定位。过程中需控制吊装高度与角度，避免碰撞梁体结构。

精确调整：使用全站仪测量风嘴面板标高、倾角及横向偏移，通过千斤顶与楔块微调，确保各项参数偏差控制在 ±2mm 以内。同时检查风嘴与梁段面板的贴合度，局部间隙不超过 1mm。

临时固定：采用点焊或高强螺栓将风嘴与梁段临时连接，点焊长度 50-100mm，间距 300-500mm，确保定位稳定。对于薄板风嘴，需增设临时加强板防止变形。

三、焊接与质量控制

焊接工艺：采用 CO₂气体保护焊，电流 240±30A，电压 30±3V，分多层多道施焊。优先焊接横隔板与腹板连接缝，再施焊面板对接缝，遵循对称施焊原则以减少应力集中。

变形控制：焊接过程中实时监测变形，通过刚性胎架约束与反变形工艺（如预设 1-2° 仰角）抵消收缩量。对局部变形超限部位，采用火焰矫正法（温度 600-800℃）进行修复，严禁水冷或锤击。

探伤检测：焊缝冷却后进行 100% 超声波探伤，重点检查熔透性与裂纹缺陷。对超标部位采用碳弧气刨清除缺陷，重新施焊并复验，直至合格。

四、调试与最终固定

动态测试：安装加速度传感器与应变仪，模拟设计风速进行振动测试，监测风嘴在涡激振动下的响应。若振幅超过限值，需调整风嘴角度或增设导流板。

接缝处理：相邻风嘴节段间预留 5-8mm 缝隙，填充弹性密封胶，表面覆盖不锈钢保护板，采用结构胶粘贴固定，确保防水与耐久性。

验收交付：复核风嘴安装精度，检查焊缝外观与密封效果，整理施工记录与检测报告，完成最终验收。调试合格后拆除临时支撑，清理现场并标识构件编号。

通过以上流程，可确保风嘴安装精度与气动性能满足设计要求，为桥梁长期运营提供可靠保障。施工中需强化过程管控，严格执行工艺标准，确保每个环节质量可控。

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