双悬臂式架桥机的走行轮踏面，是与轨道直接接触的承压行走面，踏面磨损均匀度直接决定设备过孔行走的平稳性。在长期桥面移位、反复启停作业中，走行轮常会出现踏面偏磨、局部凹陷、磨损深浅不一的情况，也就是踏面磨损不均的病害。这种问题属于渐进式损耗，初期仅存在细微外观差异，不会影响正常行走，却会慢慢破坏整机行走姿态，逐步衍生晃动、跑偏等安全隐患。

走行轮踏面磨损不均，核心源于设备行走过程中的受力失衡。架桥机机身自重较大，若设备停放、行走时支腿调平不到位，机身会出现轻微倾斜，导致单侧走行轮承压过大，轮体踏面与轨道接触压力远超另一侧。长期不均衡的承压状态，会让受压较大的踏面区域快速磨损，逐渐形成偏磨现象。同时，设备过孔时重心小幅偏移、悬臂受力不对称，都会改变走行轮的接触受力状态，让踏面磨损呈现不均匀分布的特点。

轨道铺设不规范，是加剧踏面异常磨损的重要外部因素。施工现场轨道存在高低差、接缝错台、轨面不平整等问题时，走行轮滚动过程中会出现间断式颠簸、悬空、局部承压，无法保持均匀贴合滚动。部分区段轨道杂物残留、垫板虚实不均，会让踏面局部单点摩擦加剧，久而久之形成块状磨损、局部凹坑，彻底破坏踏面的平整结构。

不规范的操作习惯会持续加重磨损病害。设备行走时速度忽快忽慢、频繁紧急制动，会让踏面与轨道产生滑动摩擦，局部区域瞬间磨损加剧。行走过程中机身跑偏、强行纠偏，会让走行轮侧向受力，踏面边缘异常摩擦，形成单边磨损。长期积累下来，走行轮踏面磨损差异不断拉大，出现明显的磨损不均问题，严重时还会产生踏面起皮、剥落等损伤。

踏面磨损不均会带来诸多连锁危害。不平整的踏面会让设备行走颠簸震动加剧，机身晃动明显，降低梁片吊装对位精度，影响桥梁施工质量。同时，行走受力失衡会增大整机结构疲劳损耗，加速轨道、轮体、轴承等部件老化，提升脱轨、卡轨的风险，严重威胁架桥机过孔作业安全。

针对踏面不均磨损问题，需以预防养护为主，从源头把控作业状态。作业前平整轨道基面，清理轨面杂物，校正轨道平整度。行走作业时保持匀速慢行，杜绝急停急刹、强行纠偏等违规操作，做好机身调平，保证轮体均匀承压。定期检查走行轮踏面磨损状态，对磨损不均、存在凹坑起皮的轮体及时打磨校正或更换，保障架桥机行走系统平稳可靠，规避各类行走安全隐患。

公司网址：https://www.changcheng-jqj.com/

咨询电话：18836246266